El aeropuerto de Gatwick ha dicho que aceptará términos propuestos por el gobierno para implementar restricciones de ruido locales si se le otorga el consentimiento para operar su pista adicional.
El ministro de transporte, Heidi Alexander, dijo a principios de este año que ella Probablemente apruebe La expansión, pero no se espera que tome la decisión final hasta octubre.
El aeropuerto actualmente tiene una pista del norte que se extiende paralela a la principal, pero no se pueden usar al mismo tiempo que están demasiado juntas. Gatwick quiere cambiar la pista a 12 metros más lejos para permitir que ambos funcionen simultáneamente. La medida debería abrir los cielos de Gran Bretaña a 100,000 vuelos adicionales por año mientras crea aproximadamente 14,000 empleos.
En su última respuesta, Gatwick dijo que aceptaría límites más estrictos en el ruido de la aeronave y ha presentado un esquema de aislamiento de ruido mejorado para los residentes locales.
También ha aceptado el requisito de tener el 54% de los pasajeros que usan el transporte público antes de poner en funcionamiento la pista del norte, pero ha pedido a terceros, incluido el Departamento de Transporte, para apoyar este objetivo al restablecer el servicio de trenes Gatwick Express completo.
El servicio de trenes, que se extiende desde la estación Victoria de Londres hasta el aeropuerto, fue inicialmente suspendido debido a la pandemia. Si bien los servicios limitados se reanudaron brevemente durante diciembre de 2021, fueron suspendidos nuevamente solo unas semanas después debido a trabajos de reurbanización en la estación del aeropuerto de Gatwick. Un servicio reducido de dos trenes por hora se reanudó en abril de 2022, pero el servicio completo no puede reanudarse hasta que se complete el trabajo en la estación del aeropuerto.
El CEO de Londres Gatwick, Stewart Wingate, dijo: “Este proyecto representa una inversión de £ 2.2 mil millones, totalmente financiada por nuestros accionistas, y es esencial que cualquier condición de planificación nos permita hacer un uso completo de la pista del norte. Confiamos en que nuestras propuestas modificadas nos permitirán crecer de manera sostenible y satisfacer la demanda de pasajeros, mientras abordan los asuntos recaudados en el secreto del estado en su carta, incluidos el ruido y los impactos ambientales.
“El crecimiento está en el corazón de la agenda del gobierno y apoyamos plenamente el impulso de trabajar con las empresas para crear empleos de buena calidad, reavivar la economía e impulsar la innovación en todo el país.
“Nuestros planes crearán 14,000 empleos y generarán £ 1 mil millones al año en beneficios económicos. Al aumentar la resiliencia y la capacidad, también podemos apoyar la posición del Reino Unido como líder en conectividad global y brindar un crecimiento económico y comercial sustancial en el sureste y más allá.
“Esperamos recibir la decisión final del Secretario de Estado a finales de este año”.
En octubre, el aeropuerto de Stansted anunció una expansión de £ 1.1bn Eso creará 5,000 empleos adicionales y verá una extensión de su terminal existente.
Publicado Originalmente eneandt.theiet.org El 28 de abril de 2025.
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