Cómo estos dos hermanos se convirtieron en expertos en la invasión de “misterio de drones” de Estados Unidos

A los civiles no se les permite orientar radar activo, debido a las preocupaciones federales sobre la “interferencia nociva” con sistemas centrales como el control del tráfico aéreo. Pero en enero de 2023, el dúo obtuvo una licencia rara de la Comisión Federal de Comunicaciones que les permite transmitir el radar de Robert Moses. Mapeando marcadores de millas en una pantalla donde los avistamientos se comparan con los datos comerciales de tráfico aéreo. La Gerry mira a través de un alcance de visión nocturna en el horizonte. Otra cámara multiespectral hecha de casa.

Al menos un ex funcionario de inteligencia del Pentágono me ofreció alguna indicación de que los descubrimientos del aeropuerto Gabreski de los hermanos estaban en el camino correcto. “Por lo que he visto, estos incidentes son solo eso: drones”, dijo esta fuente, quien solicitó el anonimato como contratista de defensa actual y para proteger sus propias fuentes activas del FBI, incluidos los investigadores de incursión de UAP e drones que han consultado a los Tedescos. “Es probable que el origen de muchos sea conocido, y yo diría que algunos son ciertamente nuestros”. Los Tedescos dicen que las líneas rectas en estas lecturas de radar anómalas indican que algo podría haber estado atascando su señal de radar. Las siestas y John analizan las lecturas de la cámara multiespectral a las 5 a.m., con la luna y la sobrecarga visible de Venus.