En este momento estás viendo 
<span class="bsf-rt-reading-time"><span class="bsf-rt-display-label" prefix="Tiempo de lectura"></span> <span class="bsf-rt-display-time" reading_time="1"></span> <span class="bsf-rt-display-postfix" postfix="mins"></span></span><!-- .bsf-rt-reading-time -->Optimización de un sistema de gestión térmica de vehículos eléctricos con batería

Optimización de un sistema de gestión térmica de vehículos eléctricos con batería

  • Autor de la entrada:
  • Categoría de la entrada:Noticias externas

Este seminario web analiza un modelo de vehículo virtual eléctrico con batería de un BEV de tamaño mediano y utiliza Simulink y Simscape para facilitar la exploración del diseño, el refinamiento de los componentes y la optimización a nivel del sistema. El vehículo virtual consta de cinco subsistemas: tren motriz eléctrico, línea motriz, ciclo de refrigerante, ciclo de refrigerante y cabina de pasajeros. El modelo se probará utilizando diferentes ciclos de conducción, escenarios de refrigeración y calefacción. Los resultados se analizarán para determinar el impacto de los diferentes parámetros de diseño en el consumo de los vehículos.

El vehículo virtual resultante se utilizará para:

Pruebe diferentes ciclos de conducción y condiciones ambientales. Realice análisis de sensibilidad. Optimice el modelo para mejorar el rendimiento y el consumo térmico.¡Regístrese ahora para este seminario web gratuito!

Publicado originalmente en espectro.ieee.org el 3 de marzo de 2026.
Ver fuente original

admin

Usuario de administración del sitio web