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El diseño del transformador de estado sólido permite una carga más rápida de los vehículos eléctricos

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Este artículo es parte de nuestra exclusiva. Serie IEEE Journal Watch

en un estudiar

En el corazón del sistema hay un transformador de devanados múltiples ubicado en el lado de bajo voltaje del convertidor. Esta configuración evita la necesidad de costosos y voluminosos aislamientos de media tensión y permite el equilibrio de energía entre puertos sin auxiliar. baterias

Utilizando interruptores de carburo de silicio conectados en serie, el sistema puede manejar entradas de media tensión manteniendo una alta eficiencia. Una conexión a la red de 11 kilovoltios requeriría sólo 12 módulos en cascada por fase, que es aproximadamente la mitad que algunos diseños de convertidores modulares multinivel. En última instancia, menos módulos significan un menor costo, un control más simple y una mayor confiabilidad.

Publicado originalmente en espectro.ieee.org el 11 de octubre de 2025.
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