AIOTI proporcionó una comentario hacia Ley de Aceleradores Industriales.
AIOTI acoge con satisfacción la decisión de la Comisión Europea Ley de Acelerador Industrial y apoya firmemente su objetivo de acelerar la descarbonización industrial mejorando al mismo tiempo la competitividad de Europa. La organización sostiene que las tecnologías digitales, incluida la Internet de las cosas (IoT), la inteligencia artificial (IA), la computación en la nube y en el borde, los gemelos digitales, la conectividad avanzada, la automatización y los espacios de datos industriales, son facilitadores esenciales de la transición verde. Por lo tanto, la AIOTI pide que la Ley reconozca explícitamente el papel de estas tecnologías en la reducción de emisiones, la mejora de la eficiencia energética, la optimización del uso de recursos y el aumento de la resiliencia industrial.
Para maximizar el impacto de los esfuerzos de descarbonización industrial, AIOTI aboga por una mayor interoperabilidad, un intercambio seguro de datos industriales y el desarrollo de infraestructuras digitales europeas comunes. También destaca la importancia de apoyar a las pymes mediante un mejor acceso a la financiación de la UE, a las instalaciones de innovación y pruebas, a los programas de habilidades digitales y al apoyo al despliegue de tecnologías digitales y verdes. Además, AIOTI enfatiza que una descarbonización exitosa depende de una infraestructura digital segura y resiliente, incluidas inversiones en sistemas desde el borde a la nube, 5G y redes de conectividad futuras, ciberseguridad industrial y soluciones digitales energéticamente eficientes.
Al mismo tiempo, AIOTI plantea preocupaciones sobre posibles requisitos de “Hecho en Europa” y disposiciones de adquisición que podrían alterar las cadenas de suministro automotrices globales. La organización señala que los fabricantes de vehículos europeos dependen de redes de diseño, desarrollo y abastecimiento integradas internacionalmente para seguir siendo competitivos en áreas como los vehículos eléctricos, los vehículos definidos por software y la conducción autónoma. En lugar de introducir barreras a las cadenas de suministro globales, AIOTI recomienda fortalecer la competitividad de Europa a través de la investigación, la innovación y las capacidades tecnológicas, manteniendo al mismo tiempo el acceso a tecnologías y componentes esenciales fuera de la UE. En general, AIOTI apoya los objetivos de la Ley, pero insta a los responsables políticos a alinear las políticas industriales, digitales y de sostenibilidad, salvaguardando al mismo tiempo la innovación y la competitividad del sector de la movilidad de Europa.
Publicado originalmente en aioti.eu el 17 de junio de 2026.
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